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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:瑞明威
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
丙二醇供應、丙二醇、天津市瑞明威化工 :
天津次氯酸鈉,天津無水乙醇,天津異丙醇目前丙二醇生產(chǎn)廠家多分布于山東、江蘇、安徽、以及陜西等省份,浙江與遼寧也占有一小部分。據(jù)了解,陜西已于1月7日物流停運,遼寧緊隨其后,1月10日停運,浙江江蘇安徽1月12日停運,丙二醇廠家,主要的山東也于1月15日停運。如此不難看出,丙二醇廠家所在省份截止至15日已全部停運,廠家即使接單,亦無法發(fā)貨,發(fā)貨周期拉長,或減弱買方成交意向。
丙二醇大的下游消費產(chǎn)品就是不飽和樹脂(UPR),如上圖所示,國內(nèi)不飽和樹脂工廠主要分布于江蘇、廣東、福建、山東、浙江與河北等省份,其中有分量的江蘇已于1月12日停運,廣東已于1月10日停運,福建則同浙江一起于1月12日停運,河北則與山東一起于1月15日停運,其余產(chǎn)能分布省份亦截止至15日全部停運。至此各個下游工廠多于停運之前完成節(jié)前備貨,后市因發(fā)貨限制,多需求低下,暫無采購意向。
據(jù)悉,丙二醇規(guī)格,玻璃鋼在鐵道車輛上批量使用,且應用的玻璃鋼種類仍以不飽和聚酯樹脂玻璃鋼為主。以高鐵來說,玻璃鋼被應用于制造具有特殊功能、承受較大載荷的綜合性優(yōu)良的零部件,如玻璃鋼整體流線型車頭、前端開閉機構模塊、車頂空氣動力學導流罩等。隨著國家鐵路交通的蓬勃發(fā)展,鐵路車輛的逐漸增加,玻璃鋼產(chǎn)品的市場需求量可謂不斷前進,如此以來,勢必帶動丙二醇的市場發(fā)展。
產(chǎn)品優(yōu)越性能,迎來發(fā)展新機遇。
復合材料玻璃鋼下業(yè)管道與水箱行業(yè)發(fā)展尚可期。首先,飲用水、污水處理以及污水部分見證腐蝕所造成本超過了制造企業(yè),對管道造成了無法彌補的傷害。鑒于玻璃鋼復合材料管道具有輕重量以及耐腐蝕的特性,有利于減少安裝成本與延長使用壽命,對此專業(yè)負責人士建議供水系統(tǒng)中采用玻璃鋼復合材料的管道;其次,在深海石油鉆探和采油平臺處改善飲用水系統(tǒng)的水箱,要求需要具備耐腐蝕、輕質、低維修性能,丙二醇廠,而這些性能會促使工程師選擇使用復合材料玻璃鋼水箱。
總而言之,未來丙二醇市場需求機遇與挑戰(zhàn)并存。通過抓住機遇來迎接挑戰(zhàn)不失為一種發(fā)展思路,那么如何才能抓住機遇呢?隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展,丙二醇未來市場競爭絕不僅僅局限于價格戰(zhàn),下游以及終端行業(yè)對產(chǎn)品質量要求逐漸嚴格,適用于高質量、獨特性能的領域正是丙二醇需要擴展的。
由于玻璃表面非常光滑, 一般涂料很難在其表面附著, 必須添加合適的附著力促進劑[4]。如果涂料體系中沒有添加附著力促進劑, 無論怎么配比, 固化后的涂膜附著力都非常差, 劃格后用粘膠帶撕下時, 漆膜全部脫離玻璃表面。所以選用合適的附著力促進劑就顯得尤為重要。目前市場上的附著力促進劑主要有3大類。一類為樹脂類附著力促進劑; 第二類為偶聯(lián)劑類附著力促進劑; 第三類為鈦酸酯偶聯(lián)劑類附著力促進劑。選用不同種類的附著力促進劑,丙二醇, 添加量都為0.15% 時, 從表3可以看出類的效果明顯優(yōu)于其他兩種。 一般認為無機底材親水的極性表面在環(huán)境中極容易吸附上一層水膜, 當加有少量偶聯(lián)劑的涂料, 在涂布施工后, 向涂料與底材的界面遷移 , 此時遇到無機表面的水分, 可水解生成硅醇基, 進而和玻璃表面上的羥基形成氫鍵或縮合成Si-O-Si共價鍵[5], 使漆膜能在玻璃表面產(chǎn)生優(yōu)良的附著力。
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